芯课堂 | 碳化硅器件在新能源汽车中的核心作用

新能源汽车的驱动电机控制器（Inverter）是将电池提供的直流电转换成交流电的一种电能转换设备。逆变转换过程依赖高性能的功率器件。SiC器件相比传统硅（Si）器件可以更高效地在更高的开关频率下工作，这样电机的控制就更精准，同时还可以降低电磁干扰影响。

SiC器件相比传统硅（Si）器件拥有更低的导通电阻，这样可以产生更少的能量损耗，提高效率。功率器件会产生热量， 传统硅（Si）器件需要较大体积的散热系统。SiC器件自然冷却能力强，产生的热量少，这样电机驱动系统整体热设计可以大幅简化，节省冷却系统的成本。

SiC器件广泛应用于车载充电器（On-Board Charger）和DC-DC变换器中，它们能实现更高的能量转换效率， 比如从城市发电站发出的交流电到直流电的转换以及从电车主电池到辅助电源12V系统的直流电转换。因为SiC器件可以更高效地在更高的开关频率下工作，所以车载充电器和DC-DC变换器的体积会更小而且更轻。 有利于整台电车的轻量化生产。

SiC器件的器件性能优势使其能承受更高电压（1200V甚至更高），这类器件更适合高压（800V）快充。而传统硅器件的 IGBT器件无法承受更高电压。

现阶段的电动汽车朝着高压平台发展已逐渐成为趋势，SiC器件将会更有效地应用到电动汽车中。

 

 

芯干线科技是一家由功率半导体资深海归博士、电源行业市场精英和一群有创业梦想的年轻专业人士所创建宽禁带功率器件原厂。2022年被评为规模以上企业，2023年国家级科技型中小企业、国家级高新技术企业，通过了ISO9001生产质量管理体系认证。在2024年通过了IATF16949汽车级零部件生产质量管理体系认证。

公司自成立以来，深耕于功率半导体Si MOS & IGBT、GaN HEMT、SiC MOS & SBD、IGBT 和 SiC Module等功率器件及模块的研发和销售。产品被广泛应用于消费、光伏、储能、汽车、Ai服务器、工业自动化等能源电力转换与应用领域。

公司总部位于南京，分公司遍布深圳、苏州、江苏、浙江等国内多地，并延伸至北美与台湾地区，业务版图不断拓展中。